Noticias del COAN
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@patria1982
No se altere tanto Sr y que cada uno opine como quiera.
Saludos -
Sea King S-61 en configuración ASW realizando ejercicios con torpedos dummy
Foto: Sergio Pedroche -
@darwin Tenes idea cuanto tiempo atraz , tiene esa foto ???
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@fire-fox dijo en Noticias del COAN:
@darwin Tenes idea cuanto tiempo atraz , tiene esa foto ???
No tengo referencia se la fecha de la foto
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El 2-H-232 es el H-32 que junto con el H-31 (hoy impecable en el MUAN), fueron los primeros 2 "Sea King" que llegaron en vuelo desde Estados Unidos a la Argentina en 1972, en tiempos en que la Armada encargaba y compraba NUEVO (fueron en total 4. Luego de Malvinas llegarían los 4 "Agusta"). Su paso por cada escala generaba admiración, ya que fueron los primeros helicópteros de semejante porte en Latinoamérica. Vinieron (como históricamente lo hacen los aviones que vuelan desde USA) por la costa del Pacífico, entrando al País a la altura de Neuquén para la última "pierna" hasta Cte. Espora
Según los registros voló hasta 1995 y pasó a reserva, por lo que hoy "estaría" en depósito. Si no se "canivalizó" demasiado y se preservó la célula, con la inversión necesaria debería poder volver al servicio. El tema es si valdría la pena
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Recientemente reincorporado hacía 10 años que no estaba operativo.Sea King 2-H-239 perteneciente a la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros de la Armada Argentina durante la reciente jornada de puertas abiertas que se desarrolló en la Base Aeronaval Punta Indio.
Recordemos que la Armada Argentina, por medio de la Misión Naval Logística en los Estados Unidos de América, publicó recientemente los pliegos de bases y condiciones para la adquisición de dos (2) helicópteros Sikorsky SH-3H Sea King H-3 recorridos y modernizados, con sus respectivos repuestos y la capacitación del personal técnico de mantenimiento.
Bunker Argentino
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Para los que preguntan por el Sea King "232"
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La recuperación del P-3B Orión en FAdeA
Por José Javier Díaz
Entrevistamos al Ingeniero Eugenio Bonvin, Jefe de Programas Aviones Militares de Gran Porte de la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA), para conocer en qué consiste la recuperación del Sistema de Armas P-3B Orión de la Aviación Naval de la Armada Argentina, vital para la Exploración y Vigilancia Lejana del Mar Argentino.
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Por lo que dice la nota, la Armada está negociando la compra de otros P-3C Orion ex USN que debió reiniciar todo el proceso de compra de los Orion ya que había caducado. Y será FAdeA la que se encargue del mantenimiento y reacondicionamiento de los futuros P-3C.
Hasta el momento solo se recuperará 1 P-3B de los 3 que originalmente se iban a hacer en FAdeA -
Ojo
no confirma que en este momento hayan negociaciones , sino que se habian comenzado despues de caducada la oferta