Armada de Brasil
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BUENA SINTONÍA ENTRE INGLATERRA Y BRASIL
4º Super Lynx Mk21B para la Armada de Brasil
Brasilia, BR.– Los dos primeros helicópteros Super Lynx mejorados se entregaron en febrero de 2019. Estas aeronaves han asumido formalmente las tareas de vuelo del Lynx Mk21A existente, uno de ellos opera en el escuadrón local en São Pedro da Aldeia y el otro, se encuentra embarcado en el Mediterráneo en funciones de la ONU. La tercera aeronave fue entregada a la marina en mayo del 2020. Los cuatro helicópteros restantes se están entregando progresivamente, y está previsto que el programa se complete a fines de 2022.
Los helicópteros Lynx mejorados darán a la Aviación Naval de Brasil una mejora sustancial en sus capacidades, con un rendimiento de aeronaves y una efectividad de misión mucho mayor. El vuelo inaugural del Super Lynx Mk21B de la Armada Brasilera tuvo lugar en septiembre de 2017 en el sitio de Leonardo en Yeovil. Hay un equipo de la Armada de Brasil residente en el lugar (el ‘Equipo GFRLynx’), que ha estado presente en Yeovil desde 2015. Consta de un total de nueve efectivos navales del Escuadrón HA-1 Lynx, encabezado por un Capitán Naval, apoyado por una mezcla de oficiales y suboficiales.
El Super Lynx Mk21B está propulsado por dos motores CTS800-4N de nueva generación, que ya se utilizan en los helicópteros Super Lynx 300 y AW159, que proporcionan importantes mejoras de rendimiento, especialmente en entornos cálidos, aumentando la carga útil y la efectividad de la misión.
Una nueva cabina de vidrio se complementa con una suite de aviónica avanzada que comprende un procesador táctico, un sistema de navegación satelital, ayuda a la navegación civil que incluyen un sistema de prevención de colisiones de tráfico (TCAS), un sistema de identificación automática (AIS), un receptor de advertencia de radar / medidas de vigilancia electrónica integradas con dispensadores de contramedidas y una cabina compatible con gafas de visión nocturna (NVG), junto con un nuevo polipasto de rescate eléctrico.
La Armada de Brasil ha estado operando helicópteros Lynx durante más de cuatro décadas. Actualmente hay más de 190 helicópteros de Leonardo operando en Brasil, realizando una variedad de misiones, que incluyen: transporte corporativo / privado, aplicación de la ley, servicios públicos, transporte en alta mar y aplicaciones navales.https://aviaciondigital.com/4o-super-lynx-mk21b-para-la-armada-de-brasil/
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Incidente en el submarino 'Riachuelo' S-40.
Adquirió una inclinación del casco hacia adelante, provocando la entrada de agua salada en la bodega del compartimiento de proa.
El 11 de marzo de 2021.
La Marina de Brasil informa que hoy, aproximadamente a las 10:45 horas, durante una maniobra de rutina para el mantenimiento de equipos, el Submarino Riachuelo, amarrado en el Astillero de Construcción de Itaguaí, adquirió una inclinación del casco hacia adelante, provocando la entrada de agua salada en la bodega del compartimiento de proa.
El submarino restableció rápidamente las condiciones de seguridad y comenzó la limpieza de los compartimentos afectados.
No hubo bajas de personal.
Se realizó una inspección con el equipo de buceo y no se encontraron daños en la estructura del Submarino.
El Riachuelo permanece amarrado de forma segura, realizando el estudio de los daños.
Hasta la fecha, no se ha identificado ningún daño.
https://www.elsnorkel.com/2021/03/incidente-en-el-submarino-riachuelo-s-40.html
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Submarino nuclear brasileño y la negación del uso del mar | SUBTITULADO | Armada de Brasil | SCBR
El poder naval que no puede controlar el área marítima debe imponer la negación del uso del mar, el submarino nuclear tiene esta función.
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Submarino nuclear brasileño - Más de 40 años de desarrollo, ¿por qué tanto? (subtitulado)
VIDEO: https://youtu.be/ie7cMLF6wb8
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La Marina de Brasil se sumó al megaoperativo contra el Covid
Dos navíos fueron utilizados para el transporte de oxígeno, un insumo clínico crítico, para los hospitales de Pará y Amapá, en la región de Amazonas.
Barco Patrullero Oceánico Araguari (P122) cargado con una pipa de oxígeno.
Buque de Apoyo Oceánico Purus (G152) atraca en Belém-PA con 90 mil m³ de oxígenoInfo: Marian de Brasil
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La Armada Brasilera está sorprendida por el costo operativo de los submarinos de la clase 'Riachuelo'
Cada 5 años requerirán un gasto de 1.000 millones de reales solo en servicios sin contar el valor de los repuestos
Gran parte de los oficiales de la Armada, incluidos los estacionados en el Comando de la Fuerza, en Brasilia, se sorprendieron al ser informados del costo operativo de los cuatro barcos de la Clase Riachuelo (Scorpène modificado) en el Escuadrón Submarino Fuerza (ForSub).
Según Poder Naval , quedó claro para los almirantes brasileños que, cada cinco años, las embarcaciones clase Riachuelo S-BR requerirán un gasto de aproximadamente R $ 1 mil millones solo en servicios, sin contar el valor de los repuestos (! ).
El submarino de primera línea Riachuelo - S40 debería declararse operativo a mediados de este año (o, si hay algún retraso significativo por la evolución de la pandemia, en el primer trimestre de 2022). Por lo tanto, durante el primer período de cinco años, ForSub tendrá un máximo de dos unidades de la nueva clase en funcionamiento.
El último buque de esta serie, Angostura - S43, solo debe entregarse al sector operativo de la Armada a principios del segundo semestre de 2025.
Los cuatro “Riachuelos” colocarán a la Fuerza Submarina Brasileña como la más poderosa de Sudamérica, y de potencial comparable al de las Armas Submarinas de fuerzas navales de gran protagonismo dentro de la Organización del Tratado del Atlántico Norte, como la alemana y la italiana.
En América del Sur, Chile, que hoy tiene la principal Aviación Militar en esa parte del continente, tiene solo dos submarinos Scorpène (recibidos en enero y julio de 2006, y menos sofisticados que el S-BR brasileño).
Solo Colombia anuncia una inversión, a finales de esta década, en dos nuevos submarinos, posiblemente de modelo alemán, ya que un proyecto que continuará la familia Scorpène -conocido en los tableros de dibujo de la industria naval francesa como Scorpène 2000-, también lo será. costoso para el modesto presupuesto de la Armada de Colombia, que prevé priorizar la adquisición de siete naves de superficie: cinco fragatas medianas y dos embarcaciones ligeras de muelle.
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La Armada brasileña tendrá cuatro nuevos submarinos para 2022
Dueño de una extensa línea costera, Brasil tiene alrededor del 95% del comercio exterior movido por vías fluviales. Además de las rutas comerciales estratégicas, en los territorios marítimos se encuentran depósitos minerales de gran valor.
Según el almirante de escuadrón Almir Garnier, comandante de la Armada, el patrullaje y defensa de las fronteras acuáticas brasileñas están a punto de recibir el refuerzo de cuatro nuevos submarinos y fragatas clase Tamandaré.Según el comandante, el primer submarino será recibido por la flota brasileña a fines de este año, mientras que los otros tres buques se completarán durante el 2022. La construcción de submarinos es considerada una industria estratégica por el gobierno brasileño, ya que impulsa industrial y tecnológico, además de brindar entrenamiento y patrullaje ostensible en la inmensa costa brasileña.
“Este es el sistema de gestión de Amazônia Azul. Todo este patrimonio brasileño necesita un sistema de gestión y coordinación que lo vea todo desde arriba, desde el costado, desde abajo ”, dijo el comandante de la Armada en una entrevista al programa A Voz do Brasil.Almir Garnier informó que una de las funciones de la Armada es definir las fronteras marítimas brasileñas mediante la presencia de buques y contingentes en constante vigilancia, que vigilan y defienden los intereses nacionales de acuerdo con la legislación vigente (Defesa Aerea & Naval).
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Escuadra realizo lanzamiento real de armas hundiendo al ex NDD Ceará
Durante la primera semana de junio, barcos y aviones de la Flota lanzaron armas sobre un objetivo de superficie, en el área marítima oceánica entre Río de Janeiro y Cabo Frio (RJ), con el fin de mantener el alto nivel de competencia de sus tripulaciones y sistemas de combate.
En esta ocasión, el objetivo fue el casco del antiguo Muelle de Desembarco “Ceará”, considerado de gran tamaño, que fue remolcado por el Buque de Apoyo Oceánico “Purus” (G152) desde la Base Naval de Río de Janeiro hasta el área de ejercicio. , ubicado a una distancia segura de la orilla.La operación incluyó el Buque Submarino de Socorro “Guillobel” (K120), el Submarino “Tupi” (S30), el Buque Muelle Polivalente “Bahia” (G40) y las Fragatas “Independência” (F44) y “Liberal” (F43).
La misión también contó con la participación de los helicópteros “Lince” (AH-11B), “Eagle” (UH-12) y “Guerreiro” (SH-16) y los helicópteros “Falcão” (AF-1B / C).Los medios de la flota emplearon diferentes tipos de armas, entre ellos torpedos, misiles tierra-tierra, bombas y ametralladoras de aviones y cañones de fragata, que culminaron con el hundimiento del objetivo, como consecuencia de los impactos provocados por las armas.
La Operación es de gran importancia para la Armada, ya que permite verificar concretamente la efectividad de los sistemas de armas de nuestros barcos y aeronaves, responsables de asegurar la soberanía de Brasil en el mar (Defesa Aerea & Naval).
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Cuatro nuevos submarinos para entrar en servicio con la Armada de Brasil para 2022
Actualmente, la Armada brasileña opera siete submarinos, incluidos cinco submarinos clase Tupi (Tipo alemán modificado 209), que tienen su base en Almirante Castro e Silva, Isla Mocangue, cerca de Río de Janeiro, y dos submarinos clase Scorpene.
La clase Tupi construida por la Armada de Brasil es un submarino de ataque diesel-eléctrico Tipo 209/1400 modificado de fabricación alemana. El submarino tiene una longitud de 64,4 my está equipado con motores diesel de mayor potencia, diferentes motores eléctricos, baterías, electrónica y sensores. Está armada con ocho tubos de torpedos de 533 mm y lleva 14 torpedos.
El Scorpene es un submarino de ataque diesel-eléctrico convencional diseñado por la empresa francesa Naval Group para los mercados de exportación. Este submarino ahora está en servicio con Brasil, Chile, Malasia e India. Versión brasileña, la clase Riachuelo tiene una eslora de 75 m, una manga de 6.2 y un desplazamiento de 2.000 toneladas. Está propulsada por cuatro motores diesel MTU 12V 396 SE84 y un motor eléctrico Jeumont-Schneider EPM Magtronic.
El submarino clase Riachuelo está armado con seis tubos de torpedos de 533 mm capaces de lanzar torpedos pesados F21, misiles antibuque SM-39 Exocet y MANSUP o minas navales.
La Armada de Brasil también ha lanzado la construcción del submarino de ataque nuclear (SSN) Álvaro Albertoa en colaboración con la Itaguaí Construções Navais (ICN), empresa brasileña de defensa especializada en plataformas de base naval.
El submarino Álvaro Albertoa tendrá una manga de 9,8 m para alojar el reactor nuclear de agua a presión (PWR). El submarino tendrá una longitud de 100 my un desplazamiento de 6.000 toneladas. Será propulsada por un sistema de propulsión totalmente eléctrico de 48 MW (64.000 CV). Según informes brasileños de finales de mayo de 2004, se iba a liberar de inmediato un presupuesto especial de aproximadamente $ 7,8 millones para la finalización del prototipo de reactor nuclear terrestre RENAP-11 (Reactor Naval de Potência (PWR) de 11 Megavatios).
Brasil planea construir 15 submarinos diesel-eléctricos y 6 de propulsión nuclear en un intento por modernizar su armada.
navyrecognition
