Jefe del SOUTHCOM se compromete a trabajar con Argentina para adquirir cazas occidentales
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Estimados...Hace un tiempo que no publico, pero estuve leyendo sus posteos.
Era una obviedad que se iba a presentar una oferta de U.S.A. que nos endulce con gran cantidad de aviones absolutamente desfasados y restringidos.
Nuestro escenario, es la Proyección Antártica, como ahora lo es el ártico. Malvinas es y seguirá siendo una base imperial que controle el corredor bioceánico.
La preocupación gringa, a mi criterio, no pasa por unas docenas de aviones que hoy no usa, sino el mapa geoestratégico absolutamente dinámico mundial. La piedra en el zapato es China/Rusia y en lo referente a nosotros, la BASE multipropósito en USHUAIA. ( No vinieron a esquiar en el Cerro Castor...)
Entiendo que es momento de negociar inteligentemente. Con equilibrio y firmeza. Hay varios capítulos que estudiar en esta historia.
Veremos como sigue la novela con la mejora de ofrecimientos y desde nuestro lado, como los políticos pueden lograr la M.A.A.N. ( Mejor Alternativa a un Acuerdo Negociado) ...Equipamiento optimizado, alternativas de pago distintas al dólar con plazos extendidos que se adapten al FonDef, desarrollo autóctono de S.d A. complementarios con la mejor relación Costo-Eficiencia...y algunos etcéteras más.
De fierros conocen más ustedes...Pero la idea es poder utilizarlos libre y adecuadamente cuando se necesiten...
Saludos -
Repito dejen de ser ilusos los F-16 NO SIRVEN PORQUE VENDRÁN CASTRADOS Y EL SOFTWARE NO ES LIBRE 100% además, jamás EEUU deja sola a Gran Bretaña por otra nación.
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@fernando-l7d dijo en Jefe del SOUTHCOM se compromete a trabajar con Argentina para adquirir cazas occidentales:
Lo que se puede sacar en conclusión de la nota de Pucará Defensa es que la oferta de F-16 al menos debe igualar la de JF-17 en cuanto a armamento y sensores. La FAA habría quedado muy conforme con el ofrecimiento chino (básicamente por sus multiples opciones de armamento) y eso obligaría a los norteamericanos a mejorar el suyo.
Si avanzan con los F-16, inmediatamente hay que vender los A-4AR. Se puede meter dentro de la negociación incluso.
PD: de golpe desaparecieron las priedritas...
A partir del block 42 viene con otro motor que , según dicen, tuvo unos cambios para atenuar el tema del FOD que también para la USAF era un problema y donde tenían que destinar un batallón de gente a recorrer la pista a ver que no haya posibles fod que destruyan un motor de 2 millones de dólares
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@fernando-l7d
Que bien que escribe rivas, gracias por compartirlo. -
@bouchard
Exacto, creo que aprendieron del error de Obama en Venezuela cuando les negó aeronaves y se fueron por los rusos -
@bouchard dijo en Jefe del SOUTHCOM se compromete a trabajar con Argentina para adquirir cazas occidentales:
@fernando-l7d dijo en Jefe del SOUTHCOM se compromete a trabajar con Argentina para adquirir cazas occidentales:
@w-antilles Ojo que la nota de Pucará dice mas o menos lo que expresás.
La FAA tiene una oferta china muy completa en cuanto a armamento y sensores que aparentemente gustó mucho.
Partiendo de ahi, la FAA va a pedir AMRAAM y ahí vamos a ver si los norteamericanos aflojan (la veo complicada).
Generar la excusa para decir "no gracias, me voy con los chinos porque siempre me ofrecés las mismas porquerías desdentadas"Ante el avance chino, la nueva Jefa del Comando Sur parece que quiere darle otro enfoque al asunto y estaríamos ante la primera vez que EE.UU ofrecería algo mas. Ver para creer.
En 1992 se pidió F/A-18 / F-16 y los norteamericanos respondieron con A-4M (algunos dicen que también F-4 Phantom). Me pregunto que hubiese pasado si Argentina le decia "No gracias, mejor voy a comprar MIG 29 que están de oferta con la debacle de la URSS".
La diferencia es que en el 92 EEUU era la potencia hegemónica, tenia la sarten por el mango y el mango también, Rusia estaba en decadencia tratando de no atomizarse y China todavía era una promesa muy lejana. EEUU podía darse el lujo de decir ¿queres aviones? te doy dos bicicletas, ¿te gusta? bien, sino a llorar al monte. Hoy la realidad es distinta, Rusia se esta expandiendo (lento pero se expande) y China viene haciendo luces como a 300 por hora. EEUU no tiene muchas opciones para forzar voluntades sin caer en la presión violenta.
No te olvides que en 1996 Perú le compró MIG 29 y SU 25 a Bielorrusia. Incluso los recibieron antes que nosotros recibieramos los A-4AR...
Por mas que EE.UU era la potencia hegemónica, se se quería se podía.
Pero en esos años, el Gobierno y la FAA solo tenían ojos para EE.UU. Ni siquiera para Francia, ya que las opciones de Mirage F-1 y Mirage 2000 comenzaron a partir de los años '00. -
@w-antilles J10 C, ese es el Caza para la FAA, con base en Tandil. Sin ninguna duda. Y los FC1 block 3 (que todavía esta en pruebas) para reemplazar a los A4ar. Y drones, inversión en drones.
Lo demás, mas de lo mismo. Es como si los últimos 40 años no hubieran sucedido.
El único F 16 que nos pudiera servir es el block 70, con "arquitectura abierta" (alguien la creería?) no menos que eso. Y que EEUU cambie la postura británica en MLV. (las 2 al mismo tiempo). -
@tehuelche dijo en Jefe del SOUTHCOM se compromete a trabajar con Argentina para adquirir cazas occidentales:
@w-antilles J10 C, ese es el Caza para la FAA, con base en Tandil. Sin ninguna duda. Y los FC1 block 3 (que todavía esta en pruebas) para reemplazar a los A4ar. Y drones, inversión en drones.
Lo demás, mas de lo mismo. Es como si los últimos 40 años no hubieran sucedido.
El único F 16 que nos pudiera servir es el block 70, con "arquitectura abierta" (alguien la creería?) no menos que eso. Y que EEUU cambie la postura británica en MLV. (las 2 al mismo tiempo).Pero el J-10C no lo venden a Argentina los chinos. Nos ofrecieron el FC-1 al mismo nivel que un Block III
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@fernando-l7d dijo en Jefe del SOUTHCOM se compromete a trabajar con Argentina para adquirir cazas occidentales:
@bouchard dijo en Jefe del SOUTHCOM se compromete a trabajar con Argentina para adquirir cazas occidentales:
@fernando-l7d dijo en Jefe del SOUTHCOM se compromete a trabajar con Argentina para adquirir cazas occidentales:
@w-antilles Ojo que la nota de Pucará dice mas o menos lo que expresás.
La FAA tiene una oferta china muy completa en cuanto a armamento y sensores que aparentemente gustó mucho.
Partiendo de ahi, la FAA va a pedir AMRAAM y ahí vamos a ver si los norteamericanos aflojan (la veo complicada).
Generar la excusa para decir "no gracias, me voy con los chinos porque siempre me ofrecés las mismas porquerías desdentadas"Ante el avance chino, la nueva Jefa del Comando Sur parece que quiere darle otro enfoque al asunto y estaríamos ante la primera vez que EE.UU ofrecería algo mas. Ver para creer.
En 1992 se pidió F/A-18 / F-16 y los norteamericanos respondieron con A-4M (algunos dicen que también F-4 Phantom). Me pregunto que hubiese pasado si Argentina le decia "No gracias, mejor voy a comprar MIG 29 que están de oferta con la debacle de la URSS".
La diferencia es que en el 92 EEUU era la potencia hegemónica, tenia la sarten por el mango y el mango también, Rusia estaba en decadencia tratando de no atomizarse y China todavía era una promesa muy lejana. EEUU podía darse el lujo de decir ¿queres aviones? te doy dos bicicletas, ¿te gusta? bien, sino a llorar al monte. Hoy la realidad es distinta, Rusia se esta expandiendo (lento pero se expande) y China viene haciendo luces como a 300 por hora. EEUU no tiene muchas opciones para forzar voluntades sin caer en la presión violenta.
No te olvides que en 1996 Perú le compró MIG 29 y SU 25 a Bielorrusia. Incluso los recibieron antes que nosotros recibieramos los A-4AR...
Por mas que EE.UU era la potencia hegemónica, se se quería se podía.
Pero en esos años, el Gobierno y la FAA solo tenían ojos para EE.UU. Ni siquiera para Francia, ya que las opciones de Mirage F-1 y Mirage 2000 comenzaron a partir de los años '00.Al principio fue el Brig.Juliá a pedir F-16 para reemplazar a los Mirage y F-18 para reemplazar los A-4P, pero le respondieron que los F-16 en unos años podía ser y los F-18 rotundamente No.
Después EEUU le pidió a Menem cancelar el Cóndor y la FAA le pidió algo a cambio y le dieron los A-4M casi a precio de amigo (u$s 300 mil dólares cada uno) después la modernización costó mucho más -
@pisciano dijo en Jefe del SOUTHCOM se compromete a trabajar con Argentina para adquirir cazas occidentales:
@fernando-l7d dijo en Jefe del SOUTHCOM se compromete a trabajar con Argentina para adquirir cazas occidentales:
@bouchard dijo en Jefe del SOUTHCOM se compromete a trabajar con Argentina para adquirir cazas occidentales:
@fernando-l7d dijo en Jefe del SOUTHCOM se compromete a trabajar con Argentina para adquirir cazas occidentales:
@w-antilles Ojo que la nota de Pucará dice mas o menos lo que expresás.
La FAA tiene una oferta china muy completa en cuanto a armamento y sensores que aparentemente gustó mucho.
Partiendo de ahi, la FAA va a pedir AMRAAM y ahí vamos a ver si los norteamericanos aflojan (la veo complicada).
Generar la excusa para decir "no gracias, me voy con los chinos porque siempre me ofrecés las mismas porquerías desdentadas"Ante el avance chino, la nueva Jefa del Comando Sur parece que quiere darle otro enfoque al asunto y estaríamos ante la primera vez que EE.UU ofrecería algo mas. Ver para creer.
En 1992 se pidió F/A-18 / F-16 y los norteamericanos respondieron con A-4M (algunos dicen que también F-4 Phantom). Me pregunto que hubiese pasado si Argentina le decia "No gracias, mejor voy a comprar MIG 29 que están de oferta con la debacle de la URSS".
La diferencia es que en el 92 EEUU era la potencia hegemónica, tenia la sarten por el mango y el mango también, Rusia estaba en decadencia tratando de no atomizarse y China todavía era una promesa muy lejana. EEUU podía darse el lujo de decir ¿queres aviones? te doy dos bicicletas, ¿te gusta? bien, sino a llorar al monte. Hoy la realidad es distinta, Rusia se esta expandiendo (lento pero se expande) y China viene haciendo luces como a 300 por hora. EEUU no tiene muchas opciones para forzar voluntades sin caer en la presión violenta.
No te olvides que en 1996 Perú le compró MIG 29 y SU 25 a Bielorrusia. Incluso los recibieron antes que nosotros recibieramos los A-4AR...
Por mas que EE.UU era la potencia hegemónica, se se quería se podía.
Pero en esos años, el Gobierno y la FAA solo tenían ojos para EE.UU. Ni siquiera para Francia, ya que las opciones de Mirage F-1 y Mirage 2000 comenzaron a partir de los años '00.Al principio fue el Brig.Juliá a pedir F-16 para reemplazar a los Mirage y F-18 para reemplazar los A-4P, pero le respondieron que los F-16 en unos años podía ser y los F-18 rotundamente No, cuando es el caza más apreciado por los pilotos argentinos y que algunos lo volaron cuando hicieron intercambio con otras fuerzas aéreas
Después EEUU le pidió a Menem cancelar el Cóndor y la FAA le pidió algo a cambio y le dieron los A-4M casi a precio de amigo (u$s 300 mil dólares cada uno) después la modernización costó mucho más
