El JF-17 el candidato que ofrece China para sustituir los Mirages en Argentina



  • Roberto, porque no aclaras (para el que te lee) que solo son tus opiniones y deseos... y que NO es una información de un medio...
    Porque sino mas de uno, se va animar y vamos todos a empezar a afirmar cosas irreales (total...) Como si alguien viene y dice que con Rusia se estan negociando 60 Su-35, otro dirá que se le compra un portaaviones a China...que EE.UU. nos ofrece 24 F-35...y asi cada uno con la suya...
    Lo primero, es que pongas el enlace, desde donde sacas esa informaciones, porque por lo que veo... no sos secretario de Rossi, ni tampoco gerente de ventas de KAI...
    Lo real es lo que dijo el vice presidente de KAI, en diciembre de 2019 y fue la última vez ue se leyó algo del tema en los medios (y yo SI subí el reportaje y el enlace), en el aclaró 2 cosas, que vos afirmabas como seguras...la primera, es que Corea y su Exismbank y KAI, tenían sus pendidas las negociaciones con Argentina, hasta tanto se resuelva el tema FMI...El segundo, es que no existía aún, la versión con sonda de reabastecimiento (que vos asegurabas a a muerte que existía y había sido ofrecido a la Argentina), según el vice presidente, la sonda aún no existe y si lo hacen será un desarrollo "posterior a 2025...." (¿¿y cuando será certificada y homologada? ¿en el 2027, 2028?? ¿y mientras tanto Argentina que hace...??))
    Nada, que fiel a tu costumbre, seguís llenando los foros de palabras, dichos y bulos (tuyas) y con los años nada de eso se cumple...sería muy bueno que empieces a poner debajo de cada cosa que escribís, los enlaces de esa información, para que sea mas creíble y no solo puro humo, como hasta ahora...



  • @pisciano dijo en El JF-17 el candidato que ofrece China para sustituir los Mirages en Argentina:

    Para comprar un avión innecesario (pero habia que quedar bien con EEUU) como el Texan II se gastaron 160 millones de dólares, sin embargo se lee en todos los foros los aplausos por la compra. Después el JEMGFAA anuncia que tienen intenciones de comprar 12 aviones de combate que apenas servirian de Policia Aérea y se gastarian unos 500 millones de dólares y nadie cuestiona nada, todos aplauden otra vez. Pero cuando se destina 2,5 millones de dolares (un muy escaso porcentaje del 0,4%) en fabricar un avión nacional...saltan todos en contra. Muchachos, para todos los gastos...todo sale del mismo lado: El tesoro. Pero bueno asi son, si es para comprar afuera y si es OTAN todos conformes, pero industria nacional 0 (cero) apoyo. Vayan pensando quienes son los responsables de esta situación y empiecen por mirarse el ombligo.
    Son como los que se quejan de la cultura de la corrupcion en el Estado y después cuando los para la policia y le van a hacer una infraccion le hablan al cana ofreciendo coima para zafar.

    Tal cual Julio, estarán muy lindos los FA-50 con miisiles BVR (Aim-120, Derby, Darter) pero es que la versión actual no lo lleva (como bien dices solo los AIM-9 y gracias) y algunas bombas y el misil Maverick aire superficie, que ya nos fue negado para los A4AR (los A4M los llevaban)...
    Entonces nosotros aquí en el foro, podemos opinar y colgales lo que nos guste, pero la realida es que hoy esos aviones no estan preparados y configurados (computadora de misión, bus de datos, ....), para llevar otras armas mas que las que especifica el fabricante...
    O como dicen algunos, llamamos a los israelíes para que nos hagan una versión a nuestro gusto...¿¿¿???? ...Claro para que nos pase lo de Croacia con los F-16 Barak... y además para agregarles al costo de compra de 500 millones, otros 200 o 300 millones mas de gastos en modificarles la electrónica y armas Y lo peor, sin autorización de los EE.UU. como paso con los F-16 de Croacia.....



  • Si queremos capacidades reales de combate, hay que olvidarse de armamento OTAN. Porque veo que siempre reclaman aviones de combate con misiles BVR, Radar AESA, EW, armamento stand-off...y los van a buscar en aliados de la OTAN que nunca te lo van a vender.

    Iriondo dijo que ahora estaban desarrollando partes nacionales para el Pampa como la Computadora de Misión, el sistema hidráulico, frenos y sistemas de oxigeno OBOGS (que varios pilotos de F35 se asfixiaron con él), casualmente son todos los componentes británicos presentes en el Gripen a excepción del asiento eyectable. Parece que sigue el plan del Gripen argentinizado, otro error porque el motor sigue siendo norteamericano.



  • -Señores, todas las dudas han sido aclaradas por el mismo JEMGFAA, el caza de transición sera el FA-50 Golden Eagle
    y se estaría incorporando (12) a partir del 2021
    y los A-4AR estarán en servicio 10 años mas (2030 ???)
    todo esto dicho por el Brigadier Xavier Isaac

    Saludosss
    Roberto



  • @Litio71 dijo en El JF-17 el candidato que ofrece China para sustituir los Mirages en Argentina:

    -Señores, todas las dudas han sido aclaradas por el mismo JEMGFAA, el caza de transición sera el FA-50 Golden Eagle
    y se estaría incorporando (12) a partir del 2021
    y los A-4AR estarán en servicio 10 años mas (2030 ???)
    todo esto dicho por el Brigadier Xavier Isaac

    Saludosss
    Roberto

    Yo lo que interprete de la entrevista es que el FA-50 tiene el Ok de la FAA y que por el momento no evaluaron otros candidatos. Ahora que tenga el OK de la FAA no significa que sea el unico que puede tener el visto bueno, tampoco significa que el ministerio de defensa se lo vaya a comprar. Yo interpreto que el OK de la FAA es como que esta aceptado como posible compra pero no depende de ellos, aunque todavia pueden aparecer otros candidadtos con el OK de la FAA como tambien puede ser que no se compre ninguno. Yo noto como que afirmas algo que nadie sabe si va a suceder, por que falta ver si no se suma otro candidato o si el ministerio de defensa pone el ganco y la plata, asi que no sabemos si el FA-50 va a ser el proximo avion entrenador y de desfiles que se comprar o no, por que no depende de la FAA....



  • Yo interprete lo mismo, que ( tristemente) el FA50 tiene el visto bueno de la FAA, nada más que eso, además es imposible afirmar que se incorporarían apartir de 2021, no creo que exista semejante inmediatez.
    Sobre la nota, es un burro portando un buen apellido



  • Después de ver y leer varias opciones,uno esperaría que no fueran por los fa50 pero de acá a un año,cuál otro hay?si ni siquiera se mandó una comisión de la FAA a probar otro modelo 🤔 Salvo que sean los M2000



  • @Litio71 Estimado.
    Hace muchos años que leo este foro y por lo menos me di cuenta que vos algo del tema entendés. Además tus gráficos son los mejores. Hasta ahí excelente.
    Pero también me he dado cuenta que tus opiniones no son imparciales. Se nota que sos operador de alguna potencia extranjera y de occidente.
    Tus propuestas de sistemas de armas siempre van hacia el mismo lado. Y ni te permitís analizar alternativas.
    Francamente, espero que no tengas mucha llegada al MinDef. Porque sería la ruina para nuestro país.

    Abrazos Petti.



  • Acá están las características que indica el fabricante sobre el FA 50

    https://m.koreaaero.com/EN/Business/FA50.aspx



  • @Litio71 dijo en El JF-17 el candidato que ofrece China para sustituir los Mirages en Argentina:

    -Señores, todas las dudas han sido aclaradas por el mismo JEMGFAA, el caza de transición sera el FA-50 Golden Eagle
    y se estaría incorporando (12) a partir del 2021
    y los A-4AR estarán en servicio 10 años mas (2030 ???)
    todo esto dicho por el Brigadier Xavier Isaac

    Saludosss
    Roberto

    Entonces estamos muy bien !!!...con estos 12 FA-50 + 14 Mirages F-1M (aceptados por la FAA en 2013) + 12 Kfir del 2015 + 24 Gripen NG (también aceptados por la FAA)...ya sumaríamos para el 2025, 62 aviones !! Entonces ya podemos formar 4 escuadrillas Roberto....
    Sos muy optimista Roberto...la FAA puede decir lo que conoce y sabe, pero finalmente el que firma es el presidende, como ocurrió en el 2015 con los Kfir...Y hasta ahora nada se firmo...
    También decidieron la retirada del F-28 y F-27 y hoy están volando nuevamente...
    Con esto te quiero decir, que los jefes militares están supeditados a lo que decida el Presidente y el Min. de Defensa, que son los que tienen el poder (firmar y pagar):
    Como ya ocurrió con los Kfir y los Gripen, 6 años después, todavía estamos esperando que firmen el contrato de compra...
    Como te digo, lo voy a creer cuando el Min. de Defensa anuncie oficialmente la compra y la firma de contrato....hasta ese momento no son mas que palabras y buenas intenciones (pero Argentina sigue sin aviones)


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