La Defensa Nacional y la urgente necesidad de su recuperación II
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Lo de las plataformas no deja de ser algo parecido a lo que hace China con las islas artificiales. Pero ellos tienen una flota tremenda y una fuerza aérea no menos tremenda.
Si lo que se quiere es estirar la capacidad de la flota de patrulla en alta mar, creo que sería más barato y versátil invertir en otro buque del tipo del Patagonia.
No se si estamos para un portaaviones CATOBAR. Pero tal vez a futuro se podría pensar en un STOBAR. Los Rafale M saltan, ya lo confirmaron los franceses para ofrecerlos a India. Igualmente, parece más sensato pensar en primero tener el "Grupo de Batalla" y coronar al final con el portaaviones. Hoy por hoy no hay qué lo escolte.
La información de que se va a desarrollar un radar autóctono para las MEKO (buena noticia, pero llega años tarde me parece) pareciera indicar que esta administración al menos, no va a invertir en cascos nuevos, y que la posibilidad de modernizar las 7 MEKO de la FLOMAR sigue latente.
Muchas veces comenté que la Heroína podría haber sido el prototipo para estos desarrollos y para pensar en una remotorización... Otra oportunidad perdida más y van...
Es interesante lo que se plantea del Barak 8 y el Bhramos. Sería un salto de calidad interesante, sumado al radar AESA autóctono.Saludos
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En principio la modernizacion de las Meko 140 y 360 a la que se aspira de acuerdo a lo que trascendido sería asi
La organización historica de la Armada fue la siguiente
1 Portaaviones
2 Divisiones de Destructores
3 Divisiones de Corbetas
1 Comando Naval Anfibio -
@pisciano las plataformas obviamente q son indefendibles en caso de conflicto, pero voy al punto de tener una presencia permanente en la milla 200 y además con radares, sabes el control de la zona q tendríamos? Además de demostrar q si custodiamos nuestro mar y hacemos posesión. Quién te dice q de acá a 15 años la ONU no declare "banco de pesca " de la humanidad a nuestro mar porque (entre otras cosas) no ejercemos presencia, ni controlamos su explotación, etc.
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Hay proyectos como el ISR de la FAA que contempla la vigilancia del territorio continental y el marítimo desde satélites y UAV estratosfericos propulsados por energía solar con 3 meses de autonomía. Eso vigila las 24 hs y 365 días del año
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@pisciano sii, proyectos q de no haber sido cancelados hoy podríamos tener algún prototipo, por suerte se está volviendo sobre este tema, pero estos UAV estratosféricos y radares serían complementarios de las plataformas...
