Fuerza Aérea de Brasil
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@Darwin dijo en Fuerza Aérea Brasileña:
@pisciano dijo en Fuerza Aérea Brasileña:
Hay épocas donde el Estado detruyó la industria nacional como cada vez que le tocó a los gobiernos neoliberales (Menem, Macri). Durante el periodo 2015-2019, FM fue desmantelada, y los proyectos de desarrollo propio de alta tecnologia, espacial y misilistica cancelados, el personal científico terminó emigrando a otros paises como Brasil y Chile que se beneficiaron de nuestro know-how
Demasiados off topics, no se porque los administradores no ponen un poco de orden al foro, Se hace muy tedioso entrar y leer un monton de mensajes que se repiten en todos los trhead sin realcion con el tema en cuestion. Luego empiezan a borra sin ver quien escribe cosas relevantes al tema como ya me paso
Saludos
A no mi molestan, y a muchos que vivimos en la realidad tampoco. Te deben molestar porque no coincidís con esa verdad histórica...O capaz que con tú voto los avalaste...Ajo y agua por no saber votar... Yo que vos dejo de darle importancia porque lo van a repetir hasta en la Facu como se utilizó al ciudadano sin empatía y con mucho odio..Estos recién comienza...
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Aparte de las opiniones politicas, le doy la razón a Darwin en que si el tema es sobre la FAB, no metamos otros temas.
Hay para opinar de lo mismo en otro lugar. -
@Sebjos dijo en Fuerza Aérea Brasileña:
@Darwin dijo en Fuerza Aérea Brasileña:
@pisciano dijo en Fuerza Aérea Brasileña:
Hay épocas donde el Estado detruyó la industria nacional como cada vez que le tocó a los gobiernos neoliberales (Menem, Macri). Durante el periodo 2015-2019, FM fue desmantelada, y los proyectos de desarrollo propio de alta tecnologia, espacial y misilistica cancelados, el personal científico terminó emigrando a otros paises como Brasil y Chile que se beneficiaron de nuestro know-how
Demasiados off topics, no se porque los administradores no ponen un poco de orden al foro, Se hace muy tedioso entrar y leer un monton de mensajes que se repiten en todos los trhead sin realcion con el tema en cuestion. Luego empiezan a borra sin ver quien escribe cosas relevantes al tema como ya me paso
Saludos
A no mi molestan, y a muchos que vivimos en la realidad tampoco. Te deben molestar porque no coincidís con esa verdad histórica...O capaz que con tú voto los avalaste...Ajo y agua por no saber votar... Yo que vos dejo de darle importancia porque lo van a repetir hasta en la Facu como se utilizó al ciudadano sin empatía y con mucho odio..Estos recién comienza...
Discuto lo que quieras en el lugar que corresponde. Pero haciendo ataques personales como haces con muchos foristas no es la forma
Saludos -
Bolsonaro anuncia la compra de dos Airbus A330MRTT para la Fuerza Aérea de Brasil
En medios brasileños se especula que podrían ser dos aviones de los usados por la RAF
Aunque Brasil llevaba tiempo interesándose por la adquisición de aviones de reabastecimiento en vuelo Airbus A330MRTT, ayer día 28 el presidente del país, Jair Bolsonaro, sorprendió anunciando en televisión la próxima compra de dos de ellos, para lo que ya ha aprovisionado 500 millones de reales brasileños recuperados de devoluciones de “personas o instituciones que han hecho mal uso del dinero público”.
El anuncio se ha realizado después de la crisis vivida en el país cuando el estado de Manaus se quedó sin suministro de oxígeno para los pacientes de COVID-19 y ni el gobierno brasileño ni el local tenían medios para el transporte urgente desde otras zonas del país.
Bolsonaro declaró que: “Estamos buscando una forma de servir a la Fuerza Aérea, hay dos aviones de carga Airbus A330, dos aviones de carga que no tenemos. Mire lo difícil que es llevar oxígeno allí a Manaus, hay que tomar un avión pequeño de la Fuerza Aérea porque faltan aviones de carga”.
Puestos al habla con Airbus, se nos ha confirmado que todavía no se ha firmado ningún contrato, y más aún, tener conocimiento de que se estuviesen llevando a cabo ya negociaciones en firme.
En medios brasileños se especula que podrían ser dos aviones de los usados por la RAF. Hace casi un año, esta desplazó a Brasil uno de los A330MRTT que opera para demostrarlo en el país, llegando a operar junto a aeronaves de la Fuerza Aérea brasileña.
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El 2º Escuadron del 2º Grupo Tactico de la
Forca Aerea Brasileira al día de hoy esta
operando (1) Boeing 767-300 que vino a
reemplazar a los Boeing 707 TT, pero este año
se terminara el leasing de esta aeronave y no
se utilizara la opción de compra por lo que
Brasil esta buscando reemplazar este B-767
por dos A-330 MRTT
-Ojala por acá se siguiera el misma ejemplo
Saludosss
Roberto -
La FAA no puede acceder a ningun sistema de reabastecimiento occidental, aunque se tenga la voluntad y el gobierno ponga el dinero. Pasa lo mismo que con el Gripen, FA-50 o KC-390. Inglaterra tiene casi el monopolio del mercado del reabastecimiento aéreo. Hay sólo 3 empresas en el mundo occidental que hacen conversiones a Tanqueros. La estadounidense Sargent Fletcher, la Israelí IAI y la Británica Cobham que además es la fabricante de los equipos y sonda de reabastecimiento. Las otras dos son licenciatarias de Cobham Ltd de UK.
Por ese motivo, la FAA nunca pudo concretar el proyecto FAS-760 que era la conversión de un B.707 en KC-137 en IAI. Los ingleses se lo bloquearon
Si la FAA quiere un transporte estratégico multimisión no le queda otra de ir a Rusia a buscar el Il-78
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@pisciano dijo en Fuerza Aérea Brasileña:
La FAA no puede acceder a ningun sistema de reabastecimiento occidental, aunque se tenga la voluntad y el gobierno ponga el dinero. Pasa lo mismo que con el Gripen, FA-50 o KC-390. Inglaterra tiene casi el monopolio del mercado del reabastecimiento aéreo. Hay sólo 3 empresas en el mundo occidental que hacen conversiones a Tanqueros. La estadounidense Sargent Fletcher, la Israelí IAI y la Británica Cobham que además es la fabricante de los equipos y sonda de reabastecimiento. Las otras dos son licenciatarias de Cobham Ltd de UK.
Por ese motivo, la FAA nunca pudo concretar el proyecto FAS-760 que era la conversión de un B.707 en KC-137 en IAI. Los ingleses se lo bloquearon
Si la FAA quiere un transporte estratégico multimisión no le queda otra de ir a Rusia a buscar el Il-78
-Quien te dijo eso ????
-La vez pasada hablando con gente de la FAA
decían todo lo contrario, el único limite que hay
es el del dinero, que hoy no hay y del que hay
cada año le van sacando una parte para dárselo
a otro ministerioSaludosss
Roberto -
Y seguís con esa ingenua idea de que el veto no existe....
Y bueno Roberto, ya te mostraron todas las evidencias de que esa chica no quiere saber nada con vos....pero seguis en lo platónico todavia
Te puedo creer si pasara durante un gobierno o dos gobiernos, pero transcurrieron 8 mandatos presidenciales y 6 presidentes. ¿Todos se pusieron de acuerdo para no comprar aviones de combate y tanqueros??? ¿Porque te pensás que no podemos comprar el KC-390?
Sería rarísimo que un pais como el nuestro, que se caracteriza por no tener politicas de Estado, justo vaya a tenerla con respecto a su Defensa y la verdad es que la Defensa Nacional está fuertemente limitada por la interdicción británica y los Acuerdos de Madrid. Con esos dos condicionamientos internacionales y sumado a que las FFAA nunca han querido salir de la zona de confort del material occidental (aunque de confort ya no tiene nada) y por una cuestión de adoctrinamiento, siempre se ha seguido dentro la "Norma OTAN" que ha sido claramente perjudicial y dañina para nuestros intereses.
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@Litio71 dijo en Fuerza Aérea Brasileña:
@pisciano dijo en Fuerza Aérea Brasileña:
La FAA no puede acceder a ningun sistema de reabastecimiento occidental, aunque se tenga la voluntad y el gobierno ponga el dinero. Pasa lo mismo que con el Gripen, FA-50 o KC-390. Inglaterra tiene casi el monopolio del mercado del reabastecimiento aéreo. Hay sólo 3 empresas en el mundo occidental que hacen conversiones a Tanqueros. La estadounidense Sargent Fletcher, la Israelí IAI y la Británica Cobham que además es la fabricante de los equipos y sonda de reabastecimiento. Las otras dos son licenciatarias de Cobham Ltd de UK.
Por ese motivo, la FAA nunca pudo concretar el proyecto FAS-760 que era la conversión de un B.707 en KC-137 en IAI. Los ingleses se lo bloquearon
Si la FAA quiere un transporte estratégico multimisión no le queda otra de ir a Rusia a buscar el Il-78
-Quien te dijo eso ????
-La vez pasada hablando con gente de la FAA
decían todo lo contrario, el único limite que hay
es el del dinero, que hoy no hay y del que hay
cada año le van sacando una parte para dárselo
a otro ministerioSaludosss
RobertoArgumento de los jefes, que quedó hecho polvo y por el piso, con lo ocurrido con Corea y con los FA-50... (habría que preguntarles ahora . ¿y con Corea que pasó...??),
A estos señores (los mismo que tiraron a la basura los 707 y dejaron que los mirages se fueran de baja), no les llegó aún las noticias de los ocurrido con los FA-50... Y es normal, que les ocurran estas cosas por falta de información, estaban negociando con Corea por FA-50 y no conocían, ni estaban enterados que tenían un montón componentes ingleses... (¿no lo sabían...??).
Entonces si ocurren estas cosas insólitas de quienes deben tomar decisiones y "planificar"...no estén enterados del mundo en el que viven... Así con este mismo argumento, ni saben porque el país, no los compra aviones de combate de "sus colores"... y siguen viviendo en el limbo o creyendo (eso le dicen a la gente), que es por falta de plata....... Esta gente, es la misma que trajo gustosa y orgullosa, los "rayos de la muerte" (joya nunca taxi), los 36 A4AR..., de los cuales a los 2 o 3 años, ya había 18 o 20 inservibles y de baja...
Estuvieron contentos en gastar una fortuna (para la época), en esta chatarra vieja (porque no les quisieron vender F-16), para no gastarla en nuestros Mirages (muchos de ellos en mejores condiciones que los A4M elegidos y aún con la mitad de vida) no los quisieron modernizar porque decían que no servían...(y mirá Pakistán lo que hizo con sus Mirages 10 años después, en vez de comprar chatarra a EE.UU.)...
¿No hay plata...?? Lo que no hay es vergüenza... -
@pisciano dijo en Fuerza Aérea Brasileña:
Y seguís con esa ingenua idea de que el veto no existe....
Y bueno Roberto, ya te mostraron todas las evidencias de que esa chica no quiere saber nada con vos....pero seguis en lo platónico todavia
Te puedo creer si pasara durante un gobierno o dos gobiernos, pero transcurrieron 8 mandatos presidenciales y 6 presidentes. ¿Todos se pusieron de acuerdo para no comprar aviones de combate y tanqueros??? ¿Porque te pensás que no podemos comprar el KC-390?
Sería rarísimo que un pais como el nuestro, que se caracteriza por no tener politicas de Estado, justo vaya a tenerla con respecto a su Defensa y la verdad es que la Defensa Nacional está fuertemente limitada por la interdicción británica y los Acuerdos de Madrid. Con esos dos condicionamientos internacionales y sumado a que las FFAA nunca han querido salir de la zona de confort del material occidental (aunque de confort ya no tiene nada) y por una cuestión de adoctrinamiento, siempre se ha seguido dentro la "Norma OTAN" que ha sido claramente perjudicial y dañina para nuestros intereses.
-NO, vos seguís con el que todos nos odian, y eso
no es cierto, si tenes plata te venden lo que quieras
pero claro, hay que tener esa plata, el actual gobierno
no tiene plata, pero es mas fácil echarle la culpa a los
de afuera antes de admitir que vienen haciendo cag@da
tras cag@da en materia económica, si a esto le sumamos
que para los K y sus aliados las FFAA son un gasto
hasta dentro de 3 años no tendremos ninguna novedad
en materia militar, esperemos que algo quede en pie
para el 2023Saludosss
Roberto
