Bueno digamos que atribuirle al Mig 29 o Mig 35 .que es el ofrecido. solo su atractivo visual como primera cualidad y que no tiene algo similar para ofrecer al PL-15 me parece demasiado markitinera la nota pakistani ni que nos estuvieran ofreciendo la estrella de la muerte.

@julio-ricardo-mosle el sueño humedo de varios!! Jajajaja

El asunto es donde se perfeccionan afuera las nuevas camadas de oficiales y la influencia que todavía tienen algunas ideas de antiguos carcamanes, además de algunas heridas que como argentinos nos va a llevar algún tiempo cerrar.
Son muchas las se mandó la Armada a lo largo de su historia y cuando la cosa parecía estar mejorando, sucede la tragedia del San Juan y toda la porquería del encubrimiento, cruce de acusaciones y la desconfianza que se vuelve a generar sobre una fuerza a la cual el pueblo debería mirar con orgullo y sin embargo genera dudas.

10 expresidentes de América Latina pidieron al FMI que se haga responsable por el préstamo a Macri

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El documento al que accedió Télam lleva la firma del expresidente Luiz Inácio Lula da Silva (Brasil), el exjefe del gobierno José Luis Rodríguez Zapatero (España), Evo Morales (Bolivia), Ernesto Samper (Colombia), Dilma Rousseff (Brasil), Rafael Correa (Ecuador), Manuel Zelaya (Honduras) y Leonel Fernández (República Dominicana).También fue suscripto por dirigentes de la región como Celso Amorim (Brasil); la senadora Lucía Topolansky (Uruguay); el ministro de Defensa, Jorge Taiana; el coordinador del Grupo Puebla, Marco Enríquez Ominami (Chile); el actual embajador de Bolivia en la ONU, Diego Pary; y los excancilleres Ricardo Patiño (Ecuador) y Jorge Lara Castro (Paraguay), entre otros.

https://www.perfil.com/noticias/politica/10-expresidentes-america-latina-pidieron-fmi-asuma-responsabilidad-por-prestamo-mauricio-macri.phtml

25-01-2022 15:42 - POLÍTICA DE DEFENSA

Taiana firmó un acuerdo de cooperación inédito con Polonia

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El ministro de Defensa, Jorge Taiana, junto a la Embajadora de Polonia en la Argentina, Aleksandra Piątkowska, firmaron este martes un acuerdo de cooperación mutua entre ambas naciones para trabajar de manera conjunta en diversas áreas de la Defensa. Foto: Télam

Taiana destacó que "la firma de este acuerdo inicia un camino de profundización en las relaciones bilaterales con Polonia en materia de Defensa" y señaló que "no existe otro acuerdo de este tipo en esta área".

"El presente convenio tiene por objetivo consolidar una nueva etapa en el diálogo entre ambos ministerios", manifestó el funcionario durante la firma del convenio.

El ministerio de Defensa informó que el acuerdo es el primero que se firma con Polonia y establece la cooperación en Política de Defensa, armamento, investigación, desarrollo y producción, así como también la cooperación en industria para la Defensa, administración de recursos humanos, investigación, educación y operaciones de mantenimiento de la paz, entre otros ejes de desarrollo.

La cooperación se instrumentará mediante visitas de delegaciones de ambas naciones, que procederán al intercambio de documentación, información y demostraciones de equipamiento y programas técnicos conjuntos de las diferentes áreas.

En la firma del acuerdo estuvieron presentes el secretario de Asuntos Internacionales para la Defensa, Francisco Cafiero; la subsecretaria de Planeamiento Operativo y Servicio Logístico de la Defensa, Lucía Kersul; y la agregada Político- Económica de la Embajada de la República de Polonia, Katarzyna Cholewińska.

https://www.telam.com.ar/notas/202201/581854-taiana-acuerdo-cooperacion-polonia.html

Nota mía: Tendrá que ver con los S-70i que quiere comprar la AE fabricados bajo licencia por PZL y que en su momento una delegación de la AE viajó a visitar las instalaciones de PZL en Polonia

La demanda de vehículos para la industria petrolera va a intensificarse y Argentina aparece como una cabecera para el desembarco de esas marcas en la región, la alternativa siempre es Brasil, pero las alianzas políticas nos favorecen, como ejemplo no se olviden que Huawei mudó sus oficinas para sudamérica de San Pablo a Buenos Aires.

Además de la muerte del lider "negacionista" y antivacunas austríaco Johann Biacsics (infectado por coronavirus), anteriormente también había muerto otro lider de los negacionistas y la "gripecita" Marco di Veglia https://as.com/diarioas/2021/07/30/actualidad/1627671825_474931.html
Al respecto Stefano Versace, empresario también en Miami, escribió el siguiente mensaje: "Es fácil señalar con el dedo a un hombre que ha elegido no vacunarse y luego muere de COVID".... "Es más difícil preguntarse cómo puede suceder que una persona inteligente, un excelente profesional, acabe siendo víctima de un flujo continuo de fake news que le invita a no proteger su salud", añade Versace en su declaración hecha a través de Facebook.
Pero en estos dias, también el lider italiano, esta ingresado de urgencia grave, en un hospital infectado con coronavirus, Lorenzo Damiano...Quien ante la gravedad de su estado declaro: "Claramente mi visión ha cambiado, estoy listo para decirle al mundo lo importante que es seguir colectivamente la ciencia, la que te cura y te salva" https://www.elperiodico.com/es/internacional/20211201/lider-antivacunas-italia-arrepentido-ingresado-12930104
Sigo pernsando como SAM, la libertad absoluta es libertinaje y caos...Y lo peor, es que toda esta gente infuyó a través de su presencia conocida y mediática masiva, desde los medios, para que millones de estúpidos seguidores niguen la enfermedad y la prevención ala "gripecita"...(las vacunas)...Y el problema no es que ellos se mueran, sino que su irresponsabilidad mata a otros inocentes de su negligencia...y lo que aún es peor...a quienes intentan salvarlos...sus ángeles de la guarda, médicos y enfermeros...Por ese acto de rebeldía injusta, engañosa, egoista y criminal, nadie va a la carcel, cuando por otras cuestiones mas inofensivas (no llevar casco en una moto o no llevar cinturón de seguridad en un coche), se es penalizado por las leyes del mundo... Y no quiero que eliminen esas leyes de prevención a la seguridad vial, sino que la "justicia sea justa y pareja para todos"

Se supone que las generaciones (aunque realmente los límites a veces se vuelven difusos) los marcan claramente los cambios de conceptos. Por ejemplo los aviones de 3º generación "eran especialistas".... y en los años 80 se decidió hacerlos polivalentes, dado lo caro que era para una fuerza aérea, tener distintas escuadrillas de aviones especializados en misiones específicas.
Por ejemplo la 4º generación estuvo marcada por algunos hitos de la tecnología como los radares de escaneo pasivos, le digitalización de la aviónica, el "fly by wire" en los controles, el FADEC y un largo etcétera...
En todo caso nuestro Pampa, si bien en una etapa inicial de la 4º generación, apuntaba a servir de instructor para aviones de esa generación...
Cuando hablamos del YAK-130/M-346 , tenemos que referirnos a que apareció en los 90 y posteriormente al L-39 Albatros (de fines de los 70) y fue un programa ruso destinado a servir como instructor de los futuros aviones de 4++ y de 5º generación (en este caso EE.UU. prefirió esperar con sus T-38 Talon, pero ahora ya se ha lanzado también por un programa similar, el Boeing/Saab T-7 Red Hawk,)

Italia muy inteligentemente, y conociendo el futuro del programa F-35 y teniendo en cuenta que ni Europa, ni EE.UU. contaban con entrenadores para sus futuros pilotos de F-35, decidió asociarse con Rusia por el Yak-130 y luego de adquirido el know how, seguir por si sola evolucionando su versión propia del avión...(algo similar a lo que hizo Pakistan con el JF-17, también Brasil con el Gripen... y que Argentina tendría que tratar de imitar en un futuro...)

El IA-63 Pampa III AV-1034 fotografiado en la pista de FAdeA en realizando ensayos.

Este es el primer IA-63 Pampa III Bloque 2 de serie

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Imagenes de José Soria

Siempre dije que la cosa mas peligrosa y estúpida, que uno puede hacer, es amenazar a alguien con una pistola vacia...y lo peor que tu enemigo lo sepa...es preferible no tener nada, a tener algo que no te sirve y esta desarmado, porque las obras teatro son lindas como entretenimiento y para la ficción, pero mientras tanto la vida real existe y va por otro camino..

La que estaba que estaba programada era la visita de Estado a China, con motivo de la inauguración de los Juegos de invierno Pekín 22, cuando Cancillería se entera que Bolsonaro piensa viajar a Moscú (al parecer los yanquis lo mandan a hablar por Donbás) se agregó una "escala de 48" en Rusia en respuesta a una invitación pendiente desde la úlima reunión por videoconferencia con Putin.
El asunto de los MIGs que nos tiene a todos tan expectantes no es "todo o nada" en la relación Ruso - Argentina, se avanza a paso firme en muchas otras custiones de integración, el tema armas si bien es una jugada fuerte a los ojos del mundo, es una de tantas otras que se entán llevando a cabo.
Se darán cuenta que la prensa yanqui y sus sirvientes en Argentina dejaron de hablar del "Gobierno ruso" y dicen "régimen de Putin" y las clásicas palabrejas de costumbre.

Su-35 ruso llegan a Bielorrusia para el próximo ejercicio
VIDEO:
https://twitter.com/i/status/1486484502600089601

@pisciano dijo en Los cazas Rusos vs el costo de la Defensa Nacional:

No sólo vender el Mig-35 sino posicionarse como proveedor y desplazando a EEUU en el suministro de armamento "determinante" (aviones de combate, submarinos, misiles, etc) por cuestiones estratégicas viendo el avance de EEUU y la OTAN que suman aliados en los vecinos de Rusia para rodearle la manzana y la respuesta de los rusos es mover fichas hacia Sudamérica y especialmente a la Argentina que la ven más cerca de adquirir productos rusos que los otros vecinos Brasil y Chile.
Yo nunca habia vista que en una presentación a nivel mundial, se usara a la Fuerza Aerea Argentina como uno de los destinatarios cuando fue la presentación del Su-75, no tengo registro de algo asi en 60 años, lo cual supone cierto guiño de la Fuerza Aérea Argentina, ya que creo que se trata casi de la unica chance que tiene de poder acceder a un caza de 5ta gen por los próximos 10 años y a un costo muy accesible para la FAA

Es normal y lo haríamos todos si fuéramos vendedores de un producto cualquiera, ante la posibilidad de que un cliente de toda la vida, se fuera a la competencia…
EE.UU sabe que hoy no puede competir de igual a igual con Rusia o China, porque no puede igualar la oferta de ellos, aunque de cualquier manera lucha a través de todos sus medios y para mantenernos cautivos dentro de su esfera de acción
Y es que EE.UU., tiene que mediar y satisfacer entre lo que pide Argentina y las obligaciones e intereses superiores de sus socios, empezando por la misma estructura de la OTAN y la jerarquía de países que la componen, como Inglaterra..
Por eso es normal (y aún sabiendo que lo único que pueden ofrecernos son cosas inútiles), tartar de convencernos a nosotros y al mismo tiempo serles fieles a sus mejores socios en sus intereses, Inglaterra…
Y esto seguirá siendo asi, mientras Argentina (como cualquier comprador defraudado), no diga basta y vaya a otro negocio…Y no digo que le vaya a ir mejor, simplemente digo que es normal, que alguien que se mantuvo fiel durante tantos años y se siente defraudado y frustrado, se vaya y no le compre nunca mas….Hay que entenderlos…quizás no puedan hacer nada mejor por Argentina en tema militares, porque chocan contra sus propios intereses…

@marcoaurelio dijo en Noticias Ferrocarriles Argentinos:

Algo que da bronca es que la mayoría de los proyectos ferroviarios que se cumplen son para el AMBA. Los ferrocarriles en el interior, que fueron totalmente desmantelados, son la cenicienta.
Por supuesto, en el AMBA es donde están los votos que definen las elecciones.

Creo que se ha hecho bastante tanto en el AMBA como en los trenes que viajan al interior. El transporte de carga es netamente del interior y es donde se ha invertido bastante en los últimos 6 años.

El AMBA además de aglomerar el 40% de la población del país tiene un alto déficit de transporte público y es por ello que se debe invertir y mejorar mucho más la red FFCC de pasajeros. No olvidemos que hasta la tragedia de Plaza Once sufría un abandono de décadas. El ramal eléctrico Constitución-La Plata (uno de los que mas gente transporta) recién se habilitó en octubre de 2017 (apenas ayer) y hasta 2019 no se terminaron de reconstruir todas las nuevas estaciones.

Si realmente se va a explotar la cuenca atlántica y tiene tanto petróleo como se dice, la industria naval no tiene forma de no despegar.

Que orgullo que el que este a cargo de los cazas destaque lo que siente al volar en el Sur, haciendo hincapie que es con aviones y radares argentinos.
Muy buen aporte Darwin.

@sam espero que el 2 de abril Boric nos de alguna manito para retrucarle las provocaciones de los piratas..
Por nuestro lado, deberíamos ir pensando en ir ampliando la capacidad de los gasoductos que cruzan la cordillera a la altura de Vaca Muerta. Sino me equivoco la capacidad total de los dos gasoductos que cruzan por ahí es de 11Mill m3/dia (en este momento y hasta abril estarán a plena carga), habría que mínimamente triplicarlos para que Chile pueda reemplazar carbón y sus importaciones de GNL, para que podamos de esta manera aumentar considerablemente nuestra influencia política sobre nuestros hermanos trasandinos.
Sería una linda motivación para cualquier gobierno chileno y mas para el que esta por asumir, termine con el apoyo logístico que brindan a los piratas en nuestras islas. Para tener una idea el GNL lo están pagando arriba de U$S20 el MM BTU y nosotros por no mas de U$S6..

Bueno dejando de lado el ratito de publicidad política para la campaña, volvamos al tema central...
Esta claro que si se decidiera a comprar un "avión de guerra" y mientras se negocie un arreglo con el FMI, los únicos que tienen la "llave" son los norteamericanos, que son los "propietarios" del FMI y por lo tanto los únicos que pueden romper ese cerco, enviando una partida de F-16 a precio simbólico (ellos lo cocinan y ellos se lo comen).
Como lo dice el título del tópico: El Jefe del SOUTHCOM se compromete a trabajar con Argentina para adquirir cazas occidentales.....(..."se compromete a trabajar...") lo que en la jerga de los comerciales, significa "sarasasasa, sasasa"...O sea cuanto vos quieres que te mejores una oferta, un producto en cualquier actividad...y el vendedor te ofrece un compromiso de "comprometerse a trabajar para mejorarlo"...te esta vendiendo un buzón y se esta rajando por la tanjente...Si alguien te debe guita y te dice, que se "compromete a mejorar para poder pagarte"... Perdiste... no te va a pagar nunca mas...
Las cosas claras, y las manos a la vista...SI el jefe del SOUTHCOM, es enviado a Bs.As a mejorar una oferta clara ya existente de los chinos por JF-17...no pueden ellos enviar un mensaje diciendo: "se comprometen a trabajar"...(en que y como...que cantidad, que avión, que armas..)...claramente, si dicen esto es porque estan "estirando el chicle..." para zafar y luego enchufarnos una docena de Texan II....
Esta claro que normalmente y en el plano puramente técnico y militar, cualquier avión de los ofrecidos (incluso el M-346) mejora la oferta de F-16 "desarmados"...Por lo tanto y si EE.UU no cambia su política contra Argentina, en el equipamiento del F-16, la oferta tan pobre que ofrece (y siempre nos ha ofrecido) esta destinada al fracaso... O sea, para decirlo claramente, si lo que te ofrecen es tan malo que tenes que decir. NO, GRACIAS", siginifica que nos obligan a seguir desarmados y sin aviones por muchos años mas (quizás ese sea el verdaero motivo de esta oferta insólita, en tiempo record, de "ponerse a trabajar" que nos hacen...)

Fuerzas Aerospaciales Rusas recibe los sistemas de misiles antiaéreos S-400 y S-350

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Dos juegos de regimiento de sistemas de misiles antiaéreos S-400 y S-350 llegaron para la Fuerza Aeroespacial de Rusia en el último trimestre de 2021, dijo el jueves el viceministro de Defensa ruso, Alexey Krivoruchko.

"Se entregaron a la Fuerza Aeroespacial dos conjuntos de regimiento de sistemas de misiles tierra-aire S-400 y S-350 y tres conjuntos de batallón de lanzadores de misiles/armas antiaéreos Pantsyr-S", informó Krivoruchko al ministro de Defensa ruso, Sergey Shoigu. durante el día de aceptación de la salida militar única.

La industria de defensa también entregó 17 aviones nuevos a la Fuerza Aeroespacial, incluidos dos cazas Su-57 de quinta generación y 18 aviones reparados, 93 drones nuevos y siete reparados, tres cohetes portadores, tres propulsores, un satélite de comunicaciones Meridian y otro hardware, el informó el oficial de defensa (RUSSIAN AVIATION).

LA PRODUCCION TOTAL DE PETROLEO ALCANZO LA CIFRA MAS ALTA DESDE 2012

La producción de petróleo a nivel país batió un nuevo récord de 559.000 barriles diarios en diciembre del 2021, con fuerte presencia del desarrollo no convencional de Vaca Muerta.

La producción total de petróleo batió un nuevo récord de 559.000 barriles diarios en diciembre del 2021, la cifra más alta desde octubre del 2012. El aporte del no convencional fue significativo: representa el 38% del desarrollo y creció un 64% interanual.

Al respecto, el secretario de Energía, Darío Martínez expresó que “le dimos reglas claras y previsibilidad a la actividad y mes a mes aumentó la producción. Esto nos permite generar más energía para acompañar el proceso de crecimiento que está viviendo Argentina. Cuando un país produce más, genera más trabajo, más pymes abren sus puertas y se suman al sector, desarrollamos más valor agregado y más tecnología nacional. Todos aspectos claves para la reactivación económica que atravesamos”.

La producción total de petróleo en diciembre superó en un 14% al mismo mes del 2020. El gran aporte vino desde Vaca Muerta: se produjeron 212.000 barriles diarios de petróleo no convencional (shale y tight), un 4% más que en noviembre y casi un 64% más en comparación con el mismo mes del año pasado.

Martínez remarcó que "gracias al Plan Gas.Ar, provincias como Neuquén han logrado producciones récord como nunca en su historia".

"Estas son grandes noticias porque se genera un círculo virtuoso que genera más trabajo, potencia las economías regionales y les permite a las provincias recibir más regalías para construir escuelas, hospitales o lo que consideren prioritario" concluyó.

Según datos de la Secretaría de Energía, la actividad en todo el territorio se encuentra en alza y ya superó los números pre-pandemia. La producción total de petróleo de diciembre superó los valores de febrero de 2020, en casi un 6%, mientras que la producción de petróleo no convencional superó esos valores en un 69%.

Con todo, la materia pendiente será la construcción de un nuevo gasoducto desde Vaca Muerta, que demorará no menos de 18 meses.

Info: Econo Journal / El Cronista