Rusia reanuda los ataques con misiles de largo alcance

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En la mañana del 8 de diciembre, los ocupantes rusos lanzaron 19 misiles de crucero Kh-101/555, desde 7 bombarderos Tu-95MS. Se habia detectado el despegue de 9 Tu-95MS pero dos se volvieron a la base (fallas en los aviones?). El ataque se coordinó con el lanzamiento de 7 drones kamikaze Shahed-131/136. Estos ataques fueron dirigidos hacia las regiones de Dnipropetrovsk, Kiev y Saratov. 14 misiles Kh-101/555 (73.6%) y 5 drones Shahed (71.4%) fueron denunciados como derribados por las Fuerzas Armadas ucranianas. A su vez atacaron la región de Kharkov con misiles S-300.
En Kharkiv, el bombardeo causó daños a 26 automóviles y edificios residenciales e hirió a una persona. En Dnipropetrovsk 3 instalaciones de infraestructura y 3 edificios administrativos fueron alcanzados, resultando una persona muerta y 4 heridas.

El ultimo gran bombardeo con misiles de largo alcance había sido en Septiembre.

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Hoy lunes, se produjo un nuevo ataque que involucro 18 drones kamikazes Shahed 136/131 y 8 misiles balísticos. Se reporta que todos fueron derribados

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Esto no es más que el comienzo de una larga campaña de bombardeos terrorista del gobierno Ruso, principalmente contra infraestructura civil, que intenta doblegar la resistencia ucraniana, de similar características a la realizada el año pasado. Puede que estos ataques sean para tantear las defensa aéreas y a posteriormente produzcan ataques mas intensos.

@cthulhu quieren cambiar el 200 por el 240.
Así leí. Veremos.

Instalaron un radar de control aéreo en el rompehielos ARA “Almirante Irízar”

El nuevo sistema facilitará la localización de las aeronaves durante sus operaciones en el continente antártico
Buenos Aires – Personal de las empresas Tandanor S.A.C.I.y N. e Investigación Aplicada S.E. (INVAP) procedieron a realizar la instalación de un nuevo radar de control aéreo en el rompehielos ARA “Almirante Irízar”.

El dispositivo de detección, desarrollado por la marca Terma, permitirá seguir la posición exacta de los helicópteros Sea King embarcados y brindar de esta forma una mayor seguridad durante la ejecución de las operaciones aéreas en la Antártida.

“Se trata de un sistema utilizado para localizar a las aeronaves mediante ondas de radio. De esta forma, el radar emite una señal que rebota en la aeronave y luego vuelve a ser recibida por el radar, indicando su posición exacta”, explicó el Teniente de Navío Ingeniero Maximiliano Diribarne.

Este tipo de radares son muy utilizados cuando las aeronaves operan en bases antárticas alejadas del buque o ante una situación climatológica inesperada.
Los helicópteros Sea King en la Antártida
Durante la Campaña Antártica de Verano las unidades y el personal pertenecientes a la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros (EAH2) tienen la misión de transportar científicos, personal militar, víveres, materiales de construcción, combustibles, material científico y efectuar el repliegue de residuos de las bases antárticas conjuntas.

En este sentido, los helicópteros Sea King embarcados en el rompehielos ARA “Almirante Irízar”, resultan de vital importancia ya que tienen capacidad para transportar una carga máxima de 2.700 kg y hasta 11 pasajeros a bordo.

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https://gacetamarinera.com.ar/instalaron-un-radar-de-control-aereo-en-el-rompehielos-ara-almirante-irizar/

@bnd dijo en Ministerio de Defensa de la República Argentina:

Veterano de Malvinas, Viceministro de Defensa

El Gobierno de Javier Milei evalúa nombrar a un héroe de Malvinas como viceministro de Defensa
Se trata del coronel retirado Daniel Esteban, quien derribó dos helicópteros a punta de fusil en la batalla de San Carlos, entre otros hechos destacados.
Ahora da clases sobre estrategia en una universidad privada. El ministro de Defensa designado Luis Petri evalúa su eventual nombramiento.

https://www.clarin.com/politica/gobierno-javier-milei-evalua-nombrar-heroe-malvinas-viceministro-defensa_0_kYgZE8FcoZ.html

Seria un asesor de categoría para un Ministro que no es idoneo en la materia. Y sin la menor duda un defensor de la causa Malvinas

@darwin ok, si, la política es el arte de lo posible, pero tampoco pasa en las relaciones internacionales que un candidato con chances insulta publica y explícitamente al presidente de tu principal socio comercial...

El volumen de negocios con China superó los U$S 200.000 millones en 2023

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Más de 200 mil millones: Rusia ha cumplido antes de lo previsto el objetivo estratégico de aumentar el volumen de comercio con China hasta finales de 2023

Al final de 11 meses de 2023, el volumen de negocios comercial entre la Federación de Rusia y China ascendió a la cifra récord de 218 mil millones de dólares. Así, el objetivo estratégico de aumentar el volumen de negocios comercial con China a más de 200 mil millones de dólares se logró antes de lo previsto.

Como señaló el presidente de la Federación de Rusia, Vladimir Putin, pocos asumieron al mismo tiempo la posibilidad de lograr tal objetivo, y ni siquiera en tan poco tiempo.

https://es.topwar.ru/231785-rossija-po-itogam-2023-goda-vypolnila-dosrochno-strategicheskuju-cel-po-uvelicheniju-tovarooborota-s-kitaem.html

Si, damos el Know how. Esta el método por la vía pacífica, aunque un poco más lento (4 años) y el otro por la vía violenta pero rapida (menos de 1 año)

Se presentaron las nuevas municiones merodeadoras

En instalaciones del polígono de tiro del Regimiento de Caballería de Tanques 8 (ubicado en la localidad de Magdalena) Pcia. de Bs. As. el Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas y la firma israelí UVision presentaron públicamente las municiones merodeadoras HERO-30 y HERO-120 recientemente adquiridas para las Fuerzas Armadas.
Esta munición posee la capacidad de "orbitar" alrededor de una zona cercana al objetivo durante un período prolongado, recopilando la máxima cantidad de información posible sobre el mismo, hasta el momento en que se decida dar las órdenes de ataque. Sus habilidades para capturar y transmitir video e imágenes en tiempo real, tanto de día como de noche, así como su habilidad para navegar en espacios "restringidos" sin acceso a GPS, la convierten en un proyectil que potencia el poder de combate de quien la utilice.
La HERO-30 es apta para su empleo contra personal y contra determinados tipos de vehículos.
Mientras que la HERO-120 es apta para su empleo contra concentraciones de personal, construcciones y vehículos blindados incluidos tanques.
La incorporación de este armamento representa sin duda un salto cualitativo muy importante que esperemos se vea sostenido en el tiempo con la incorporación de cantidades adecuadas.
Fuentes y fotos: Ejército Argentino

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GAL AMMROC de EAU y FADEA firmaron un memorando de entendimiento específico para el mantenimiento de aeronaves Hércules C-130

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El hecho sucedió en el marco de Dubai Air Show 2023

Nota de Full Aviación: https://www.fullaviacion.com.ar/2023/11/14/gal-ammroc-de-eau-y-fadea-firman-memorando-de-entendimiento/

Energía renovable: más de 200 proyectos abastecen a casi 6 millones de hogares

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La Secretaría de Energía informó que en el tercer trimestre de este año se añadieron 74,6 MW de potencia instalada al Sistema Argentino de Interconexión (SADI), debido a la habilitación comercial de tres proyectos de fuentes renovables a gran escala en los meses de julio, agosto y septiembre.

A fines del tercer trimestre, Argentina contaba con 205 proyectos operativos- correspondientes al llamado Régimen de Fomento Nacional para el uso de Fuentes Renovables de Energía destinada a la producción de Energía Eléctrica, sancionado a través de la Ley Nº 26.190, que suman más de 5 GW de potencia (5. 525 MW) a la matriz energética, permitiendo abastecer la demanda eléctrica de más de 5,8 millones de hogares.

En ese contexto, la secretaria de Energía, Flavia Royón, instruyó a la Compañía Administradora del Mercado Mayorista Eléctrico Sociedad Anónima (Cammesa) para que en toda publicación, relacionada con las fuentes renovables se presente a las Centrales Hidroeléctricas -cualquiera sea la potencia de su generación- como centrales de Fuente Renovable de Energía.

En la nota de pedido de la secretaria, se resalta que "la energía hidroeléctrica, nacida en el siglo XIX, es la más antigua de las fuentes de energía renovables y sigue siendo la más importante cuantitativamente a escala mundial".

Al respecto, resalta que con la promulgación de la Ley Nº 26.190, se declaró de interés nacional la generación de energía eléctrica a partir del uso de fuentes de energía renovables con destino a la prestación de servicio público, así como la investigación para el desarrollo tecnológico y fabricación de equipos con esa finalidad.

Bajo este criterio, de acuerdo con la información provista por Cammesa, en julio último el 41,36% de la demanda eléctrica se abasteció por fuentes renovables, con 5.161,09 GWh de energía generada, mientras que en agosto el abastecimiento promedio fue de 51,47%, con generación de 6.051,21 GWh.

Para completar el trimestre, septiembre cerró con un 53,44% de abastecimiento renovable (5.858,55 GWh generados).

Nuevos contratos

Por otra parte, a través de la Resolución Nº 36 del 31 de enero de 2023, Energía había dispuesto la Convocatoria Abierta Nacional e Internacional "RenMDI" para celebrar Contratos de Abastecimiento de Energía Eléctrica Renovable con la Cammesa.

Estos nuevos contratos implicarán la incorporación de 620 MW y tienen por objetivo principal la sustitución de generación forzada y la diversificación de la matriz energética.

El último 27 de abril se realizó la presentación de ofertas de la convocatoria y la primera apertura de ofertas técnicas para la licitación, en la que se recibieron más de 200 proyectos, con US$ 2.000 millones en propuestas de inversión.

La adjudicación de las ofertas de RenMDI se realizó mediante la Resolución 609/2023, publicada el 20 de julio en el Boletín Oficial.

Fotos exclusivas para Aviación Argentina.

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La Armada Argentina inauguró un nuevo simulador de control de averías para submarinos

https://www.zona-militar.com/2023/09/06/la-armada-argentina-inauguro-un-adiestrador-de-control-de-averias-para-submarinos/

@marcoaurelio Le queda hermoso "El Santo"

PARECE QUE YA SE CONOCE EL ORIGEN DE LA FUGA

Un laboratorio de EEUU experimentó con una cepa del coronavirus de Wuhan 1 año antes de la pandemia

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El epidemiólogo Anthony Fauci en una conferencia de prensa en la Casa Blanca.

El laboratorio esta ubicado en Montana (EE.UU) y pertenece a los Institutos Nacionales de Salud liderados por el Dr. Anthony Fauci, y según parece inició ensayos e infectó a 12 murciélagos con un virus "similar al SARS-Cov" en 2018, según ha revelado el Daily Mail.
La investigación publicada por el diario británico, y que denunció un grupo de campaña cuyo nombre no ha sido desvelado, informa que el coronavirus WIV1 fue enviado desde el laboratorio de Wuhan, el cual fue investigado por el FBI como posible causante de la pandemia de Covid.
El experimento se realizó en los Rocky Mountain Laboratories del NIH en Montana, supervisados por Fauci, el exdirector del National Institutes of Allergy and Infectious Diseases y el epidemiólogo más reconocido durante la pandemia en Estados Unidos.
[EEUU avisó en 2018 de "riesgos" en el laboratorio de coronavirus de Wuhan]
Consistió en inocular el coronavirus WIV1, detectado inicialmente en murciélagos herradura rufo chinos, a 12 murciélagos egipcios de la fruta adquiridos de un zoológico en Maryland. El periódico británico reporta que se realizaron exámenes diarios a los animales y se midieron aspectos como el peso corporal y la temperatura. También se tomaron muestras de la nariz y la garganta de los murciélagos.
En los días tres, siete y 28, cuatro de los murciélagos fueron sacrificados y se recogieron para su análisis su corazón, hígado, riñón, bazo, vejiga, órganos reproductivos, ojos y cerebro para hacer un recuento de sus glóbulos blancos y anticuerpos.
El resultado indicó que el nuevo virus no podía causar una "infección robusta" y que se observó "una evidencia muy limitada de replicación del virus".
No obstante, el periódico británico señala que esta investigación es una evidencia más de los vínculos entre el gobierno de EEUU y el laboratorio de Wuhan, así como de la financiación de investigaciones de virus peligrosos en todo el mundo.
Daily Mail añade que entre 2015 y 2023, al menos siete entidades de EEUU proporcionaron fondos de subvenciones del NIH a laboratorios en China para realizar experimentos con animales, sumando más de tres millones de dólares.
El estudio, titulado El coronavirus similar al SARS WIV1-CoV no se replica en los murciélagos egipcios de la fruta, fue publicado en la revista Viruses en 2018 y primero fue señalado por DRASTIC, un grupo de activistas de Internet que investiga los orígenes del Covid-19 y la teoría de la fuga de laboratorio.
Ante estas informaciones, el grupo White Coat Waste Project, que lucha para detener los experimentos con animales financiados con dinero público, está utilizando la Ley de Libertad de Información para solicitar más detalles sobre el experimento.
Además del experimento llevado a cabo por el laboratorio de NIH, la investigación también denuncia al zoológico Catoctin Wildlife Preserve (CWP), encargado de ceder a los murciélagos. Ubicado en Thurmont, Maryland, este zoológico tiene un historial de violaciones al bienestar animal y, según el Daily Mail, fue multado con 12.000 dólaes en 2012 por alojamiento de animales pobre y peligroso y cuidado inadecuado de los animales.
https://www.msn.com/es-es/noticias/internacional/un-laboratorio-de-eeuu-experimentó-con-una-cepa-de-coronavirus-de-wuhan-1-año-antes-de-la-pandemia/ar-AA1jbPUC?ocid=msedgdhp&pc=u531&cvid=eb41d68c343c43c780538b14407d8578&ei=48

Se supone que las generaciones (aunque realmente los límites a veces se vuelven difusos) los marcan claramente los cambios de conceptos. Por ejemplo los aviones de 3º generación "eran especialistas".... y en los años 80 se decidió hacerlos polivalentes, dado lo caro que era para una fuerza aérea, tener distintas escuadrillas de aviones especializados en misiones específicas.
Por ejemplo la 4º generación estuvo marcada por algunos hitos de la tecnología como los radares de escaneo pasivos, le digitalización de la aviónica, el "fly by wire" en los controles, el FADEC y un largo etcétera...
En todo caso nuestro Pampa, si bien en una etapa inicial de la 4º generación, apuntaba a servir de instructor para aviones de esa generación...
Cuando hablamos del YAK-130/M-346 , tenemos que referirnos a que apareció en los 90 y posteriormente al L-39 Albatros (de fines de los 70) y fue un programa ruso destinado a servir como instructor de los futuros aviones de 4++ y de 5º generación (en este caso EE.UU. prefirió esperar con sus T-38 Talon, pero ahora ya se ha lanzado también por un programa similar, el Boeing/Saab T-7 Red Hawk,)

Italia muy inteligentemente, y conociendo el futuro del programa F-35 y teniendo en cuenta que ni Europa, ni EE.UU. contaban con entrenadores para sus futuros pilotos de F-35, decidió asociarse con Rusia por el Yak-130 y luego de adquirido el know how, seguir por si sola evolucionando su versión propia del avión...(algo similar a lo que hizo Pakistan con el JF-17, también Brasil con el Gripen... y que Argentina tendría que tratar de imitar en un futuro...)

Cuál es el avance en la materia repotenciación de los Exocet? Si se pudo volver a la vida los MM40, con el conocimiento de los AM39 no se puede lograr lo mismo? Tal vez valdría la pena (y tal vez no fuera tan costoso) encarar un proceso propio.
El misil antibuque siempre va a ser un tema sensible para nosotros. Forzarnos a pensar el tema con un mayor grado de autonomía tal vez sería una solución. Brasil está cada vez más comprometido con UK, eso podría bloquear ventas como las del misil a futuro.

Saludos

Ensayos del pod Tordo 7,62mm en el Pampa III

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VIDEO: https://www.youtube.com/watch?v=dq000MjbMV8

info: Full Aviation

Tren Norpatagónico: Avanza de la mano de la iniciativa privada

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En línea con las políticas que desea implementar Javier Milei, aseguran que el ferrocarril llegará al corazón de Vaca Muerta. Solo faltan definiciones sobre cómo se avanzaría sobre el compromiso público, aunque desde lo privado aseguran podrían estar en condiciones de financiar el total de la obra.

Sebastián Cantero, presidente de TBSA., empresa involucrada en el desarrollo de Ciudad Central, vinculada a la industria hidrocarburífera en crecimiento, compartió detalles sobre la importancia de este proyecto en una entrevista exclusiva con Vaca Muerta News. Cantero destacó la relevancia de las nuevas políticas que enfatizan la iniciativa privada y expresó su optimismo con respecto a la gestión del próximo gobierno de Javier Milei.

"La magnitud que tiene el Tren Norpatagónico es de muchísimo impacto en lo económico y es parte de las obras de infraestructura cruciales para el país en los próximos años. Estamos esperando la definición del próximo gobierno y estamos disponibles para acompañar ya sea en el camino de la obra pública o privada", afirmó Cantero.

Respecto a la necesidad del tren para el desarrollo de Vaca Muerta, Cantero explicó: "El tren no solo sería un medio de transporte, sino una alternativa crucial para descomprimir las rutas colapsadas. Hoy se logra un beneficio de un 40% aproximadamente desde Bahía Blanca vía férrea en comparación con el transporte por carretera. El Tren Norpatagónico es esencial para la eficiencia del transporte y la reducción de costos".

El presidente de TBSA también destacó la importancia del tren de pasajeros, señalando que "es un hecho" y que se está considerando una doble vía en Cipolletti. Cantero mencionó que Ciudad Central se desarrollaría en colaboración con diversas empresas y apunta a crear una ciudad ordenada y habitable, brindando no solo viviendas sino también espacios para instituciones educativas, plazas y más.

Cantero reafirmó la necesidad y vigencia del Tren Norpatagónico para la industria hidrocarburífera y la región en general y expresó que: "Estamos disponibles para acompañar en las decisiones que tenga el nuevo gobierno de Javier Milei. La obra ya está iniciada, el tren va a llegar en cualquier momento, y estamos listos para ser parte de ese desarrollo", concluyó.

Cabe señalar que el tan ansiado proyecto del Tren Norpatagónico, que conectará Bahia Blanca con Añelo, comenzaría a materializarse con la construcción de una playa ferroviaria en Neuquén y un nuevo ramal en Cinco Saltos. Este proyecto, fundamental para el apoyo logístico de la cuenca de Vaca Muerta y genera grandes expectativas en la región.